7月9日，无东谈主驾驶板块大涨，天迈科技、光洋股份、星网宇达等多股涨停。
催化上，北京日报7月8日报谈，近日北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求见解稿）》对外征求见解。《条例》指出，北京市拟维持自动驾驶汽车用于城市群众电汽车客运、网约车、汽车租出等城市出行作事。
其次，在日前摒弃的2024寰球东谈主工智能大会上，上海市发布了首批无东谈主驾驶智能网联汽车示范欺诈许可，标记着沪上无东谈主驾驶时代迈向了交易化欺诈的新阶段。
此外，有媒体报谈称，百度在武汉插足1000辆萝卜快跑无东谈主出租车，也曾累计拿下500万个订单
凭据百度本年5月公布的第一季度财报，旗下无东谈主驾驶出租车公司萝卜快跑供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比增长25%。
在财报电话会上，李彦宏称第一季度武汉全无东谈主驾驶订单比例已超55%，并在4月份不时飞腾至70%，问道配资估量曩昔几个季度将快速飞腾至100%。
国外巨头也有大算作客岁8月，好意思国加州公用业绩委员会（CPUC）批准Cruise（通用）和Waymo（谷歌）在旧金山提供全天候无东谈主驾驶出租车收费作事。Waymo公司近日告示，自其在旧金山初度绽开自动驾驶作事等候名单以来，已有约30万东谈主注册了Waymo的作事。
另外，备受讲理的特斯拉也示意将在8月8日发布无东谈主驾驶出租车（Robotaxi）产物。马斯克称，Robotaxi业务将创造5-10万亿好意思元估值；在FSD的加捏下，特斯拉曩昔不错像Uber相同，股票自动载客为车主赢利。
长江证券指出，特斯拉入局Robotaxi，一方面简略提高车辆无东谈主驾驶功能使用率，加速限制上风下的自动驾驶数据闭环出手，提高数据采集量，反哺模子锤真金不怕火，加速模子优化。另一方面，通过蜕变Robotaxi交易方式，进一步达成靠软件和运营作事盈利，增强FSD变现智商。
瞻望来看，Robotaxi出行作事属于高阶十足智驾功能在乘用车范围商用化变现方式最平直的形势之一，远期商场空间庞大，预期2030年全球Robotaxi商场限制开首2万亿好意思元。
有关产业上，信达证券指出，智能驾驶产业链主要包括零部件供应商与智驾处置有诡计供应商。
零部件供应商不错分为感知层、决策层、扩张层，其中感知层包含各类传感器，决策层包含芯片、域控、操办平台等零部件，扩张层包含线控底盘。此外处置有诡计供应商可为整车厂提供整套自动驾驶处置有诡计，并为各式交易化用途提供有诡计。
